zavřít
Výjezdová základna bude sloužit pro jednu posádku RLP. V objektu je navržena jedna garáž pro dvě vozidla. Provozně je objekt rozdělen na garáž, k níž jsou přičleněny související prostory skladů vybavení vozidel, desinfekce a místnosti údržby, a na prostory pro posádku. Hlavní vstup do objektu je řešen do části pro posádku z manipulační plochy před garáží , která je situována před průčelím objektu orientovaném k silnici III/36021. Vstup do objektu je řešen přes zádveří, které navazuje na chodbu. Z chodby jsou řešeny přístupy do garáže, přípravny, úklidové komory, prádelny, technické místnosti, sociálního zařízení, oddělených šaten pro muže a ženy se sprchami, odpočíváren posádek a denní místnosti, na kterou navazuje kancelář staniční sestry a kuchyňka.
Odpočívárny posádek jsou tvořeny pokojem lékaře, na který navazuje vlastní koupelna s WC, jedním záložním pokojem a dvojicí samostatných odpočíváren. Garáž pro dvě vozidla je z části pro posádku přístupná přes chodbu, průchozí přípravnu a úklidovou komoru. Na garáž navazují přímo prostory desinfekce, čistého skladu, špinavého skladu se skladem odpadků, převlékárny biohazard s navazující kabinou WC, prostory údržby a
technického zázemí, které je řešeno jako krytý venkovní prostor. Jako krytý venkovní prostor je řešena i sušárna prádla, která je přístupná z prádelny prosklenou stěnou, a místo pro popelnice s odděleným prostorem pro biologický odpad.
Objekt je navržen jako zděná přízemní a nepodsklepená stavba založená na betonových a železobetonových základových pasech. Svislé konstrukce jsou navrženy jako zděné z keramických tvárnic, konstrukce plochých střech je navržena z železobetonových panelů, střešní krytina je navržena z P VC fólie na spádových klínech z tepelné izolace. V celém objektu mimo prostor garáže a prostoru technologie budou provedeny sádrokartonové podhledy v patřičných výškách dle účelu místnosti. Vnější povrchové úpravy konstrukcí objektu jsou řešeny kombinací provětrávaných fasád z
kompaktních desek, z tenkovrstvých probarvených omítek a ze zámečnických konstrukcí z trapézového děrovaného plechu. Vnitřní povrchy jsou navrhovány jako omítané ze sádrovápenných omítek doplněných keramickým obkladem. Podlahové krytiny jsou navrhovány dle charakteru jednotlivých místností.
Dopravní napojení základny je navrženo sjezdem na silnici III/36021. P ojížděné zpevněné plochy kolem objektu a chodník budou provedeny z maloformátové betonové dlažby , parkovací stání budou provedeny z dlažby zatravňovací. Okapové chodníky kolem objektu základny budou provedeny z kačírku. Opěrné stěny podél objektu budou provedeny z pohledového železobetonu.
říjen 2023
Zahájení výstavby
